2月16日是除夕，清晨6点15分，当记者匆匆赶到中国邮政三涧堡乡镇中心的时候，旅顺三涧堡邮政局投递员谭威武已经开始与同事分捡传送带上的大小不同邮件了。200多份快递件和报刊杂志，他要按收件人的地址和行车路线分门别类装进袋子，然后放进他的“老伙伴”——面包车上，7点40分，谭威武就驾车开始了他一天的投递之路。像他这样的投递员，在这个局有22名。
从两轮自行车到四轮面包车
车轮的变化里，承载着乡村包裹的巨变
坐上谭威武的投递车，记者也了解了更多关于他的故事。今年40岁的他，在中国邮政做投递员工作已经17年了， 负责两个行政村和沿途十几家企业邮件报刊的投递工作，见证了农村的变化日新月异，见证了购物快件逐年增加，也见证了小包裏不断变大。“我刚参加工作的时候，还是骑邮政的绿色自行车，”谭威武说，与之相对应的，是那时邮件数量也很少。十七年来，投递用的交通工具从自行车换到摩托车，再到现在用的面包车，每天投递的邮件数量也从刚参加工作时一天几个增长到现在的一天几百个。
上午9点30分，谭威武把车开进了洪家村一户农户的院子里，听到声音的张璐大姐马上迎了出来。“过年好呀！”交接包裹的那一刻，两个人也送上最美好的新春祝福。开朗热情的张女士告诉记者，她在网上买了一些年货，过年孩子们都回来过年，要多准备几道“硬菜”。
谭威武说，从业十七年，他亲身经历了物流体系像毛细血管一样在农村不断织密网络，现在已经非常发达，村里的中老年人都已经习惯了用电商购物享受送货到家门口的便利。现在的农村快递投送点多、面广、路线长，谭威武每天的行程都在70公里以上。
从农机、化肥到地方特色农产品
小邮件连着大乡村
农村的邮件有很强的季节性，每年开春，谭威武的面包车上装的很多都是农机、化肥这样的春耕必备品，农民们网上下单，就可以在家坐等收货；每到旅顺当地的樱桃上市，村民们就会急三火四地把樱桃装进保温箱，找“小谭”把货发往全国各地。小小的邮件里，连着的是大乡村。
“而春节期间大部分快递件以吃穿、生活用品为主，需要处理更多的订单和包裹，上午送完这些邮件和报刊，下午还要再送一车，每天两趟常年如此，高峰日不算报刊仅邮件数量就达400多件，同时还有大量的寄件揽收。”谭威武说，除夕这天邮件数量明显减少了，之前整个腊月里他和同事们几乎每天都要忙到22点甚至23点才能回家。为了尽快将邮件及时送达客户手中，谭威武和同事们每天加班加点，确保在最短的时间内完成投递任务。“自己家里置办年货、打扫卫生的活都撂给了父母”。
10点20分，记者跟着投递车来到村民韩君家，她购买的是一箱水果，谭威武抱着水果箱直接送到屋内，韩大妈连声感谢。“ 经常送货农户的情况基本都了解，行动不便、岁数大的，我们都会把快递件送进屋里，用户满意是投递员的目标。”

从腊月到除夕
每日邮件数量比平时增长25%左右
旅顺口区三涧邮政局负责人介绍，三涧堡邮政局春节期间不休息。这里负责双岛湾街道、江西街道、龙头街道、长城街道和三涧堡街5个涉农街道的投递任务，从腊月到春节，快递件比平日每天增加25%左右，最高峰日达7000多件，每人平均投递300多件，同时还要承担一些寄出邮件的揽收工作。春节期间许多人会选择在这个时候购买年货或者给亲友发送礼物。投递员的辛勤工作是确保货物能够及时送达，这些努力共同构成了春节期间邮政服务的一道亮丽风景，用物流的畅达确保年味更浓。
中午12点，谭威武回到中国邮政三涧堡乡镇中心，煮了泡面匆忙填饱肚子，他又投入下午的派送工作。心里只有一个念想，尽快把快递件送到购买者手里，自己也能早点回家帮父母忙活年夜饭。当最后一单包裏送到农户手中，已是17点。当天，他送出邮件和报刊接近300件。据了解，其他投递员也安全圆满完成投递任务，而最晚的要接近19点才回家。“这已经比平时加班时间早很多了，”谭威武很满足。在他看来，除夕的最后一单送完，过年的团圆感也马上来了。

小邮件里，藏着大变化。它见证着农村网购从无到有，农业产销从线下到线上，更见证着无数平凡劳动者织就的独属于中国的温暖的物流网络。当烟花在农村的夜空里闪亮，投递车在乡间小路穿行，年味，不只是餐桌上的“硬菜”，更是这份翻山越岭、风雨无阻的送达。

图/视频 孙霞